به نقل از «ایران اکونومیست»

مسئولان با اقدامات اورژانسی از خود رفع تکلیف می‌کنند

تاریخ انتشار: ۲۹ آذر ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۶۵۶۱۸۵

نماینده مردم تهران در مجلس شورای اسلامی تاکید کرد: هر بار که شاخص هوا در کلانشهرها به موقعیت ناسالم می رسد، برخی مسئولان چنان موضع می گیرند که گویی فاکتور جدیدی حادث و عامل بروز آلایندگی شده است در حالی که ریشه های آلودگی هوا مشخص و الگوهای جهانی موفق در کنترل این معضل نیز روی میز است.

محسن پیرهادی در گفت وگو با ایران اکونومیست با اشاره به وضعیت آلودگی هوای کلانشهرها و کوتاهی دستگاه های متولی در اجرای قانون هوای پاک، بیان کرد: قریب به هشت سال پیش که سیاست‌های کلی نظام در حوزه محیط زیست توسط مقام معظم رهبری ابلاغ شد مجلس و دولت  ظرف یک سال  قانون هوای پاک را مدون کردند، از آن زمان تاکنون و باوجود مشخص شدن تکالیف و بایدها و شایدها دستگاه های مسئول در موضوع هوای پاک اما حاصل روند تنها برگزاری نشست‌های بی نتیجه‌ای در روزهای اوج آلودگی کلانشهرها در نیمه دوم سال هاست؛ روندی کلیشه ای که جز تصمیمات اورژانسی و دقیقه نودی محصولی نداشته اند و سال به سال در الگویی تکراری چاره یابی برای رفع مسئله را به کارگروه ها حواله می دهند.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

فرارهای مدیریتی مسئولان هر بار گره ای تازه به معضل آلودگی هوا می زند

وی در ادامه با اشاره به اینکه معضل آلودگی هوا ریشه یابی شده و علل ظهور و بروز آن نیز مشخص است، اظهار کرد: باوجود روشن بودن صورت مسئله اما زمان اقدام و عمل که می رسد  با فرارهای مدیریتی برخی از مسئولان هر بار گره ای تازه بر این مسئله زده می شود. هر بار که شاخص هوا در کلانشهرها به موقعیت ناسالم می رسد، برخی مسئولان چنان موضع می گیرند که گویی فاکتور جدیدی حادث و عامل بروز آلایندگی شده است؛ دریغ از اینکه عامل یا عوامل ثانویه سهم زیادی در آلودگی هوا ندارند و درد اصلی همان فرسودگی ناوگان حمل و نقل عمومی و عدم جایگزینی سوخت خودروهای دیزلی و تردد بی امان آنها در حاشیه کلانشهرها است .

برخی مسئولان ترجیح می دهند آلودگی هوا مسئله بحرانی نیمه دوم سال بماند

نماینده مردم تهران در مجلس شورای اسلامی تصریح کرد: ارتقای ناوگان حمل و نقل عمومی، افزایش حمل و نقل ریلی، گاز سوز کردن خوردوهای درون شهری  و موتور سیکلت ها، استفاده از خودروهای هیبریدی، جایگزین سوخت شهری با سوخت های پاک  راهکارهای ثابت  شده جهانی برای کنترل و مقابله با آلودگی هوا است؛ در این میان اما  برخی مسئولان امر خلاف جریان جهانی و به رغم شناسایی ریشه های داخلی بروز معضل و آگاهی به موفقیت الگوهای جهانی، به جای در اولویت قرار دادن ارتقای ناوگان حمل و نقل درون شهری و تشویق شهروندان به عدم استقاده از وسایل نقلیه شخصی ترجیح داده اند معضل را همچنان مسئله بحرانی نیمه دوم سال نگه دارند.

 رفع معضل آلودگی هوا مطالبه ملی است

رئیس فراکسیون شوراها و مدیریت شهری مجلس در ادامه خاطر نشان کرد: پرداختن به موضوع آلودگی هوای کلانشهرها در قالب شعارهای محیط زیستی اگرچه  در برنامه ریزی و موضع گیری های رسانه ای برای مسئولان به ویژه در فصل انتخابات مورد توجه و  تاکید قرار می گیرید اما این مهم تا کنون آنچنان که باید و شاید در اولویت کاری دولت ها، مجالس و حتی شوراهای شهر قرار نگرفته است؛ نهایتا  هر زمان که شرایط اضطراری شده و با اقدامات اورژانسی چون  تعطیلی ادارات و مدارس شهرهای آلوده، از خود  رفع مسئولیت کرده اند.

وی در ادامه با اشاره به اینکه سال های متمادی است داشتن هوای پاک به مطالبه اصلی شهروندان کلانشهرها بدل شده است و مردم همواره بر این ضرورت تاکید کرده اند، بیان کرد: معضل آلودگی هوا یک مسئله ملی است و حل و فصل آن نیز عزمی ملی  و جدی می طلبد و نیازمند همراهی و همدلی  ویژه مدیریتی است؛ ضرورتی  که در سال های اخیر نادیده گرفته شده و نیازمند تدبیر جدی است.

 

منبع: خبرگزاری ایسنا برچسب ها: محسن پیرهادی ، قانون هوای پاک

منبع: ایران اکونومیست

کلیدواژه: محسن پیرهادی قانون هوای پاک معضل آلودگی هوا برخی مسئولان هوای پاک

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت iraneconomist.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایران اکونومیست» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۶۵۶۱۸۵ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

وضعیت آلودگی هوای تهران در روز شنبه هشتم اردیبهشت ۱۴۰۳ | هوا در این منطقه شرقی تهران پاک است

به گزارش همشهری آنلاین؛ شاخص آلودگی هوای تهران در ۲۴ ساعت گذشته روی عدد ۹۰ قرار داشت و کیفیت هوا قابل قبول بود و امروز - شنبه ۸ اردیبهشت ۱۴۰۳- نیز شاخص آلودگی هوا روی عدد ۶۷ است و کیفیت هوای پایتخت همچنان در وضعیت قابل قبول قرار دارد.

بر اساس اعلام شرکت کنترل کیفیت هوای تهران، ۱۷ ایستگاه در وضعیت قابل قبول (زرد) قرار دارند و ایستگاه سرخه حصار در منطقه ۱۳ با شاخص ۳۰ تنها ایستگاهی است که وضعیت پاک (سبز) در آن ثبت شده است.

این در حالی است که در ۴ ایستگاه یعنی شادآباد منطقه ۱۸، شهرداری منطقه ۱۹، پارک سلامت منطقه ۱۷ و پاسداران منطقه ۳) وضعیت ناسالم برای گروه های حساس (نارنجی) ثبت شده و عدد شاخص در هیچ ایستگاهی وضعیت ناسالم برای همه (قرمز) را نشان نمی‌دهد.

لازم به ذکر است که از ابتدای سال جاری تا امروز ۵ روز هوای پاک و ۳۳ روز هوای قابل قبول، در روزشمار شاخص آلودگی هوای پایتخت ثبت شده است و این آمار برای سال ۱۴۰۲ ، ۶ روز هوای پاک ، ۳۱ روز هوای قابل قبول و یک روز هوای ناسالم برای گروه های حساس بوده است.

کد خبر 847377 منبع: خبرگزاری شهر برچسب‌ها آلودگی هوا آب و هوا - ایران تهران شركت كنترل كيفيت هواى تهران